A partir de junio de 2.007 tenemos un nuevo “vicio” y este parece que va ser el peor.
En septiembre de 2.006 nos apuntamos para sacarnos el PER, o lo que es lo mismo Patrón de Embarcaciones de Recreo.
La culpa la tuvo mi hijo Rafa, a quien toda nuestra familia le llamamos cariñosamente PIKU, por eso el nombre del barco.
El 17 de diciembre de 2.006 nos examinamos en la escuela universitaria de Caminos en Madrid.
Cuando salieron las notas en enero de 2007, nosotros aprobamos, pero Piku no.
El 2, 3 y 4 de marzo hicimos los tres las prácticas de motor y vela en el pantano de San Juan en Madrid.
Para todos fue una gran sorpresa navegar a vela, nunca habíamos montado en un velero y nos causó una grata sensación.
Bueno la verdad es a que Piku no le gustó mucho, pues le gusta ir deprisa.
El 16 de marzo de 2007 fuimos los tres al Salón Náutico de Madrid y allí es cuando se terminó de rematar nuestro gusto por la vela.
Nada más entrar estuvimos viendo un StarFisher 34 …. un "tractor" (apelativo cariñoso hacia los barcos a motor), por cierto impresionante. Lo
queríamos y además ¡¡YA!!. El “pero” fue cuando nos atendió el distribuidor de la marca en Cantabria y nos dio el susto de nuestra vida…. El
“peazobuque” costaba 300.000 euros, eso si, más matricula, más impuestos, más electrónica, más accesorios, mas ..... Nos fuimos del stand asustados de los precios.
Creíamos que no podríamos comprarnos nada y fué cuando nos subimos a un velero. Después a otro y otro más y en una de estas subimos a un Bavaria 30 cruiser. La verdad
es que estos alemanes han sabido hacer bien los deberes.
Seguramente no serán los mejores barcos del mundo, pero han conseguido hacer un barco más que aparente, bien acabado y
con el interior con mucha madera que te entra por los ojos.
En la primera ocasión que viajamos a Cantabria, nos paramos en Getxo, lugar donde se encuentra el distribuidor de Bavaria para País Vasco y Cantabria, Navegación deportiva Aire Libre.
Allí fue donde conocimos a Rafa Soroa y a su hermano Juanma. Subimos primero en un Bavaria 30 cruiser,
el barco que habíamos visto en el Salón Náutico de Madrid y Rafa, como buen comercial, nos subió después a un 33 cruiser y, por supuesto, ya no quisimos montarnos en ningún velero más. Lo teníamos decidido, el 33 era nuestro barco.
Después de pensar y pedir consejo a gente que sabe mucho más que nosotros, por cierto gracias a todos los que me aguantan y
me enseñan todos los días cosas nuevas en La
Taberna del Puerto, fue cuando decidimos que ibamos a comprarnos en Bavaria 33 cruiser y ahora tocaba saber con que extras lo pedíamos.
El 28 de mayo de 2007, exactamente la misma semana que nos pusieron en el contrato que tendríamos nuestro barco, nos subimos por primera vez en nuestro PIKU uno.
Alli estaba, casi todo desarmado, con un montón de cables por todos los sitios, desarbolado, pero lo vimos precioso y lo más preocupante ¡¡ENORME!!
Nos dieron todo los papeles necesarios para matricular y se lo llevamos a la gestoría Asemar que está en Marina de Santander.
Alli nos atendió José Manrique, un profesional. Nos hizo todo en pocos días, tal y como nos había prometido.
El 31 de mayo fue la siguiente vez que estuvimos con él ya tenía el nombre puesto PIKU uno.
Ya estaba acabado y parecía desafiarnos. Estaba totalmente acabado, pintado y con muchas ganar de meterse al agua y navegar.
El PIKU uno sabía que al día siguiente le íbamos a preparar una gran botadura,
como as fue.
Quedamos el 1 de junio de 2007 sobre las 11 de la mañana, fecha para recordar, fecha de la botadura del PIKU uno.
Alli quedé con Angel, Kaia en La Taberna del Puerto y Mar Cantábrico.
Aquí va el PIKU uno camino del agua.
La armadora Nieves abrió una botella de champan chileno que trajo Kaia de su último viaje.
Nosotros llevamos una botella que todos prefirieron bebersela antes de echarsela a un barco .....
Aquí están Kaia, María Eugenia y los hermanos Soroa, Rafa y Juan Manuel(distribuidores de Bavaria para Cantabria y Pais Vasco).
El PIKU uno toca agua ¡POR FIN! y primer susto. Una de las cinchas que lo sujetaban está pegada al caso y
casi nos pegamos contra las columnas. Este problemilla se subsana inmediatamente y sin problemas.
Rafa Soroa nos dejó un amarre hasta que nos lo llevamos a Santander.
En la otra foto está Eduardo, Xarpa en La Taberna del Puerto y nuestro maestro en las primeras navegadas por la bahía de Santander. Desde aqui te damos nuestras mas sinceras GRACIAS por tu paciencia y tus desvelos con estos marineritos de tierra adentro.
El 6 de junio nos llevamos al PIKU uno a “su casa” en Marina
de Santander, en Maliaño (Cantabria).
Para ello nos fuimos el día 5 a Getxo y nos quedamos a dormir en el barco.
Días antes habíamos comprado unos sacos de dormir y los habíamos llevado en coche junto con todo lo que creíamos necesario.
Por la mañana del día 6 fuimos a desayunar y compramos un monton de "pintxos" y bebidas para llevar en la travesía.
Kaia tambíen trajo comida y bebida.
En nuestra primera travesía la tripulación la componía Kaia, el patrón, Urtzi, el capitán y los marineros Piedi, Rufino, perro navegante de
Kaia, Nieves y Rafa.
Salimos hacia las 11 de la mañana con el depósito lleno de gasoil que cargamos en el puerto del Abra, ya que el de Getxokaia no
funcionaba.
La travesía fué increible. Era la primera vez que estabamos en nuestro velero
navegando casi 7 horas seguidas.
Nos hizo un tiempo estupendo, con sol y una temperatura primaveral.
No había casi ola y el viento nos fué llevando
tranquilamente hasta el puerto.
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